소방당국과 서울시 등에 따르면 지난 26일 오후 2시32분께 서울 서대문구 미근동 서소문고가차도 철거 공사 현장에서 고가 상판 일부가 붕괴했다. 이 사고로 현장 관계자 등 3명이 숨지고 3명이 다쳐 병원으로 이송됐다.

사고는 단순 철거 작업 중이 아니라, 앞서 발생한 이상 징후에 대한 안전점검 과정에서 벌어진 것으로 파악됐다. 서울시 도시기반시설본부는 이날 새벽 슬라브 절단 작업 중 약 2.9㎝의 단차가 발생해 공사를 중단했고, 이후 안전진단을 진행하던 중 구조물이 무너졌다고 설명했다.

당시 현장에는 서울시 관계자, 감리단, 현장 관계자, 안전진단업체 관계자, 외부 구조 전문가 등 9명이 있었던 것으로 전해졌다. 이 가운데 감리단장, 현장 관리 관계자, 외부 전문가 등 3명이 숨진 것으로 알려졌다.

서울경찰청은 사고 직후 광역수사대를 중심으로 전담수사팀을 꾸렸다. 전담수사팀은 백승언 서울경찰청 광역수사대장을 팀장으로, 광역수사대 3개 팀과 서울경찰청 과학수사팀, 관할 경찰서 형사팀 등 50여 명 규모로 편성됐다.

경찰은 고용노동부 등 관계기관과 공조해 붕괴 원인, 철거 공법의 적정성, 현장 안전관리계획 이행 여부, 단차 발생 이후 작업 중지와 출입 통제 조치가 적절했는지 등을 조사할 예정이다. 고용노동부도 중앙산업재해수습본부와 지역산업재해수습본부를 구성하고 작업중지 조치를 내린 상태다.

이번 사고로 철도 운행에도 큰 차질이 빚어졌다. 코레일은 붕괴 영향으로 서울역~신촌역 구간 전차선 단전이 발생해 KTX와 전동열차 일부 운행을 조정했다. 27일에도 서울~행신역 구간 KTX 운행 중단 등 일부 조치가 이어질 것으로 안내됐다.

서소문고가차도는 1966년 준공된 노후 시설물이다. 서울시 자료에 따르면 해당 고가차도는 정밀안전진단에서 D등급을 받아 철거가 추진됐으며, 2025년 9월부터 철거 공사가 진행돼 왔다.

이번 참사는 노후 기반시설 철거 현장에서 이상 징후가 발견된 뒤에도 안전진단 과정에 투입된 인력이 피해를 입었다는 점에서, 단순 사고를 넘어 현장 통제와 위험 예측 시스템 전반을 되짚어야 할 중대 사안으로 보인다.

김 성은 기자.